Сравнение: ксенон (Xenon) Catz и другие дешевые ксеноновые
лампы для автомобиля.


Фотография после 3 лет использования лампы ксенон (справа - xenon CATZ)
Компания Catz дает гарантию на свечение ламп ксенон без снижения яркости в
течении 2000 часов, что равняется примерно 3-м годам эксплуатации по 2 часа в
день, при условии, что ксеноновые фары не подвергались внешним дефектам и
разрушениям.

Сравнительная схема свечения лампы ксенон после 3 лет (справа CATZ, слева - обычный ксенон)
Из графика видно, что за 3 года эксплуатации ксенон Сatz снизит яркость свечения лампы ксенон до 70 процентов, но
заметить это
не возможно, т.к. снижение яркости происходит постепенно.
Во время производства, ксенон Catz проверяется в обстоятельствах
подобных реальной ситуации. На все видимые и не видимые дефекты все детали
комплекта проверяются автоматически.
Ксенон Catz на территории Российской Федерации
эксклюзивно поставляет компания Апико-авто. Продажа ксенона осуществляется в фирменных магазинах компании. На весь
ксенон (Xenon) распространяется гарантия 2 года при условии установки его в сервис-центре
наших официальных партнеров. Японский ксенон и биксенон Catz ничем не уступает широко известному бренду IPF.
Информация о ксеноне.
Ксенон - история открытия.
Газ, который в последствии назовут - xenon, случайно открыл ученый Генри
Кавендиш, который пропускал через воздух электрический разряд
и анализировал результаты. В ходе анализов Генри Кавендиш заметил, что
после того, как из колбы были удалены окись азота и избыток кислорода, в колбе
продолжал присутствовать газ, который не вступал ни в какие соединения.
Вслед за Генри Кавендишем, опыты по получению и исследованию нового газа
продолжил Уильям Рамзай. В ходе своих экспериментов, он подметил, что один литр
азота полученный химическим путем весит 1,2505 грамм, а азот полученный
выделением из воздуха был тяжелее на 0,0067 грамм. Впоследствии один из них назвали ксенон.
Уильям Рамзай, вместе с ученым Уильямом Траверсом, начали работы по
выделению нового газа. Вместе
эти ученые проделали титаническую работу по поиску газа, для получения которого пришлось
переработать огромное количество атмосферного воздуха.
В 1898 году после перекачки 100 тонн атмосферного
воздуха они выявили 3 новых газа
- это неон, криптон и ксенон.
Ксеноновая газоразрядная лампа.
Источником ксенонового света HID (High Intensity Discharge пер. разряд
высокой интенсивности) является газоразрядная лампа.
Газоразрядный источник света - световой поток высокой интенсивности
получается за счёт свечения электрической дуги (один из видов электрического
разряда в газе) между двумя электродами. Электроды находятся в колбе
заполненной газом ксенон и солями металлов под большим
давлением, т.е. это газоразрядная колба наполненная ксеноном.

Нахождение в природе и добыча газа ксенон.
Ксенон находится в земной атмосфере в крайне незначительных количествах,
на каждый килограмм
атмосферного воздуха приходиться 0.087±0.001 μL/L ксенона. Для промышленности ксенон получают
как побочный продукт разделения воздуха на кислород и азот. После такого
разделения получившийся жидкий
кислород содержит небольшие количества газа ксенон. Такой процесс очень трудоемкий и
очень дорогостоящий.
Ксеноновые лампы - схема подключения.
Как же работают ксеноновые лампы для автомобиля? В момент розжига к электродам
лампы подается напряжение более 25 тысяч воль и под воздействием
электромагнитного поля в колбе лампы начинается процесс ионизации элементарных
частиц с формированием газоразрядной дуги. Для создания такого высокого
напряжения, используются специальный блок розжига и высоковольтные провода.
После розжига электрической дуги включается блок стабилизации
напряжения (балластный блок), который постоянно подает напряжение на лампу в 80
Вольт.
Существуют несколько поколений ксеноновых блоков. Ксенон Catz использует блоки 4-го поколения (отличие от последнего 5-го поколения
в том, что у 4-го нет режима стробоскопа, который на много быстрее выводит лампу из
строя, чем обычный режим).
Автомобильный ксенон состоит из лампы, блок розжига и балластного
блока. От основного блока (балласта) идет провод, на
котором есть небольшой блок (розжиг), основной деталью которого является
поджигающий трансформатор, а от него проводка идет к лампе. Благодаря такой
конструкции высоковольтная часть вынесена за пределы основного блока и эти блоки
не так требовательны к длине проводов от блока до лампы. Ксенон 4-го поколения
имеет наиболее современную схему блоков розжига с вынесенным блоком реле,
обеспечивающую обратную связь от лампы к блоку, т.е. при затухании лампы блок
автоматически разожжет ее.
Для предотвращения короткого замыкания при повреждении колбы ламп, блок стабилизации напряжения Catz оснащен сенсором, который в
течении 1 секунды перекрывает поступающий на лампу ток. При дождливой погоде или
мойке автомобиля, ксеноновые блоки Catz имеют очень высокую степень
непромокаемости за счет новой технологии Botting (внедрение силикона во
внутрь). Данная технология утверждена стандартами IEC (стандарты непромокаемости электрический
приборов). Рабочее напряжение блоков ксенон от 9 до 16 Вольт.
Ксенон (Xenon) и биксенон - температура свечения.
Еще один очень важный фактор при выборе лампы ксенон для автомобиля – это
температура свечения ксенона (xenon) и биксенона.
Дело в том, что в атмосферном
воздухе содержится некоторое количество влаги (капель воды). Такие капли воды,
при прохождение через них света, работают как линзы, свет в линзе преломляется и
как раз в зависимости от своей температуры.
2800К – лимонный свет, преломление вниз к земле, именно поэтому лимонный свет
самый эффективный свет в туман и в дождь.
4500К – белый свет без преломлений универсального всепогодного света,
исключительно ксенон (xenon) c этой температурой у заводских комплектов и лампы именно с такой температурой свечения предлагает компания Catz. Возможна установка в различные цоколи, а также в варианте биксенон. На данный
момент доступны следующие модификации: HID H4, HID H1, HID HB5, HID H7, HID
HB3-4 и HID H11
6000К – холодный белый с оттенком голубого, преломление вверх, работает только
в очень сухую погоду.
8000К и выше – фиолетовый, самая бесполезная температура свечения, дорогу видно
очень плохо.
И последние, от цветовой температуры ксенона зависит световой поток.
Зависимость такая: до 4500К чем выше температура ксенона, тем больше световой
поток, после 4500К он начинает уменьшаться. Например, у ламп с температурой
12000К (фиолетовый) он составит 1630 лм, при температуре 5400К – 2300 лм, что
ненамного больше, чем у галогенной лампы, а вот у лампы с температурой свечения
4500К световой поток равен 3500 лм.
|